 |
Model určený k létání v kategorii F3B, F3F, F3J.
Model je proveden v celouhlíkové variantě, která snese silnější
namáhání. V provedení F3J je model odlehčen. Letové
vlastnosti vyhovují i začínajícím F3x pilotům.
|
|
|
|
 |
|
Základní
parametry
|
| Kategorie: |
F3J,
F3F, F3B |
| Rozpětí: |
3200 mm |
| Hmotnost: |
od
2100g prov. F3J |
| Plocha
Křídla: |
60,4
dm2 |
| Plocha VOP: |
6
dm2 |
|
|
Detailní
parametry...
|
|
Nákres...
|
|
Základní
seřízení modelu...
|
|
Fotografie
modelu...
|
|
|
Detailní Parametry:
|
| Kategorie: |
F3B,
F3F, F3J |
| Koncepce: |
dvoudílné
křídlo, ocasní plochy do V |
|
Rozpětí: |
3200
mm |
|
Délka: |
1460
mm |
|
Plocha
křídla: |
60,4
dm2 |
|
Plocha
VOP: |
6,2
dm2 |
|
Profil
křídla: |
MH
32 mod |
|
Profil
VOP: |
SD
8025 |
|
Váha: |
od
2100 g prov F3J |
|
Přídavná
zátěž: |
1600
g |
|
Maximální
tloušťka serv |
křídlo: 13
mm, trup: 15 mm |
| Konstrukce: |
|
|
Křídlo |
sklo-balza-sklo,
uhlík-herex-sklo, uhlík-herex-uhlik |
|
Nosník |
UMS
uhlík |
|
Výškovka |
sklo-balza-sklo |
|
Trup |
uhlík-sklo |
|
|
zpět
nahoru
|
|
|
Nákres:
|
|
|
|
zpět
nahoru
|
|
|
Základní seřízení modelu:
|
|
Veškeré seřízení je pouze doporučující a je
nutné je doladit dle zvyklostí pilota. Výchylky jednotlivých
ovládacích prvků jsou na obrázcích
|
Letová úloha - parametr
|
Hodnota - nastavení
neutrálů |
|
Těžiště
|
od
náběžné hrany 101-103 mm
|
|
Háček
|
od
linie převlečné špičky 96-98 mm
|
|
Start
|
Klapky:
|
+12
mm
|
|
Křidélka:
|
+3
mm
|
|
Výškovka:
|
0
mm
|
|
Úloha A
|
Klapky:
|
+
2 mm
|
|
Křidélka:
|
ve
stejné linii jako klapky
|
|
Výškovka:
|
-
0,5
mm
|
|
Úloha B
|
Klapky:
|
0
mm
|
|
Křidélka:
|
0
mm
|
|
Výškovka:
|
- 1
mm
|
|
Úloha C
|
Klapky:
|
-2
mm
|
|
Křidélka:
|
ve
stejné linii jako klapky
|
|
Výškovka:
|
-1
mm
|
|
Butterfly:
|
Klapky:
|
Maximum
dolů (50-60 mm)
|
|
Křidélka:
|
-5
mm
|
|
Výškovka:
|
cca
-3 mm
|
Nastavení výchylek kormidel v jednotlivých
letových režimech.Toto nastavení v plné velikosti stáhnete
zde
|
|
zpět
nahoru
|
|
|
Fotografie modelu:
|
|
|
|
| Novinky:
|
|
|
|
|
Připravuje
se...
|
|
|
|
