Dnes je:
Datum poslední aktualizace stránky:

Soutěžní model navržen pro kategorii F3B od Günthera AichHolzera sleduje současný trend vývoje modelů letadel pro tuto kategorii. Viditelné změny doznal především průřez trupu který je snížen na minimum. Dále štíhlejší křídlo a menší plocha výškovky v porovnání s předchozím modelem Eagle.

 
Obchodní partneři:
Kontakt... 

Evolution...

Základní parametry

Kategorie: F3B
Rozpětí: 3130 mm
Hmotnost: od 2150g
Plocha křídla: 59,58 dm2
Plocha VOP: 5,02 dm2

profil navrhl a spočítal Max Steidle (Křídlo: M 1580 and M1585, VOP a SOP: M08), jeho profily byly použity také na úspěšných modelech jako jsou " Crossfire " nebo " Tool ". Model Evolution je také prvním sériově vyráběným modelem s vnitřním (torzním) náhonem řízených ploch. Žádné části (páky, táhla) řídících mechanismů ploch nevystupují mimo profil křídla, systém náhonu je standartně dodáván k modelu. Pro maximální přesnost při výrobě prototypového modelu byla použita 3D fréza, a s programem, který posloužil k výrobě forem pomohl Michal Michna.

Křídlo letadla má vzepětí do jednoduchého V. Plochy jsou řízeny s pomocí torzního náhonu. Přídavná zátěž pro úlohu C se ukládá do prostoru v křídle u hlavního nosníku. Standartní provedení je: uhlíková tkanina-rohacell-skelná tkanina pro sendvič křídel. Hlavní nosník je z UMS uhlíku. Trup je převážně z uhlíku a je v něm instalován systém pro řízení VOP a SOP. Průměr trupu je snížen na minimum. 


Nákres..

Detailní parametry...

Torzní náhon...

Barevné schémata...

Obrázky modelu...


Nákres:

zpět nahoru


Detailní parametry

Kategorie: F3B
Koncepce: dvoudílné křídlo, dvoudílná VOP, plochy do kříže

Rozpětí:

3130 mm

Délka:

1490 mm

Plocha křídla:

59,58 dm2

Plocha VOP:

5,02 dm2 

Profily:

M 1580 and M1585, M08

Profil VOP:

SD 8025

Hmotnost:

od 2150g

Zátěž:

900g

Maximální šířka serva:

12 mm pro křídlo i trup
Konstrukce:  

Křídlo

carbon-rohacel-glass or carbon-rohacel-carbon

Nosník

UMS Carbon

Výškovka

glass-balsa-glass

Trup

carbon-glass

zpět nahoru


Torzní "RDS" servo náhon...

Tenký a přesný systém servořízení klapek/křidélek.

Cad-cam virtuální instalace systému řízení RDS do křídla...


Barevné schémata:

Klikni zde pro více informací

zpět nahoru


Obrázky modelu:

Při kliknutí na daný obrázek jej zvětšíte. 

CAD - CAM návrh před vlastní výrobou

Testování instalace serv

Virtuální testování barevných schémat

Produkce prvních prototypů.

Evolution, nový nekonvenční model pro F3B...

Novinky:


Připravuje se...

Objednávka

Přidat stránku k oblíbeným
 

Na začátek této stránky

Zpět na předchozí stránku

E-mailový kontakt na výrobce

Vyzkoušeno v prohlížečích IE 6.0 a Firefox 1.0.7 V případě problému či jiného návrhu na zlepšení kontaktujte webmastera :: © Jiří Tůma, www.jitom.com